景(jǐng)逸x3前氧传感(gǎn)器(qì)在(zài)哪个？景逸x3后(hòu)氧传感器在排气管的(de)位置(zhì)，一般第一个装(zhuāng)在(zài)三元催化器(qì)之前，第二个在三元催化器之(zhī)后(hòu)的。关于景逸x3前氧传感器在哪个以及景逸x3前氧(yǎng)传感器在哪(nǎ)个，景逸x5氧(yǎng)传感(gǎn)器位置，远景x3氧(yǎng)传感器位置图(tú)，景逸x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传(chuán)感器线路图等问题，农商网(wǎng)将(jiāng)为你整理以下的(de)生活知识：

景(jǐng)逸x3是三菱发动机吗(ma)

　　是的，景逸x3是(shì)三菱发动机的。

　　是的，使用的是三菱4A91S发动机。拥有三菱mivec技术，

　　相(xiāng)当于丰田vvt-i技术(shù)，而4a91s型(xíng)则多出一个(gè)s，去除(chú)了mivec技术，代价是(shì)减少近11kw的(de)功率(lǜ)。

景逸x3前氧(yǎng)传(chuán)感器(qì)在哪个

　　景逸x3后氧传(chuán)感器在排(pái)气管的位置(zhì)，一般第一个装在三元室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过催化器之前，第二(èr)个在三元催化器(qì)之后(hòu)。

　　一个是检(jiǎn)测发(fā)动机燃烧情况的传感器(qì)，一(yī)个是检(jiǎn)测三(sān)元催(cuī)化器后的(de)氧传感器，排气(qì)管(guǎn)上有(yǒu)一大螺丝(sī)后面带电线就(jiù)是氧室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过传(chuán)感器。

　　在使用三元(yuán)催化转换器以(yǐ)减(jiǎn)少排气污染的发动机上，氧传感(gǎn)器是必(bì)不可少的元件。

　　由于混合气(qì)的空燃比一旦偏离理(lǐ)论空燃比(bǐ)，三元催化剂对CO、HC和NOx的(de)净化能(néng)力将急(jí)剧下降，故在排气(qì)管(guǎn)中(zhōng)安(ān)装(zhuāng)氧传感器，用以检测(cè)排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器(qì)喷油量的增减(jiǎn)，从(cóng)而将混合气的空燃比控制在理论值附近。

东(dōng)风风(fēng)行-景逸X3 – 发动机故障灯亮。

　　车(chē)友你(nǐ)好！

　　发动机故障灯亮(liàng)主(zhǔ)要(yào)是以(yǐ)下几个方(fāng)面的原因(yīn)：

　　【1】油品质(zhì)量(liàng)问题；<室外残疾人坡道坡度规范要求，室外残疾人坡道一般不超过/p>

　　【2】节气(qì)门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工(gōng)作(zuò)不(bù)良(liáng)，需检查(chá)更换火花塞和缸线；

　　【4】氧传感器，三元催化故障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察。

　　希望我的(de)回复能帮你解惑，祝用车愉快，有(yǒu)时(shí)间常交(jiāo)流用车知识。

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